中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的雄心壮志正逐步显现，其副总经理沈波近期在接受采访时透露了一项重大计划。沈波表示，商飞公司计划在2025年将自主研发的C919单通道飞机的年产量提升至50架，这一数字相较于今年的目标——生产30架C919飞机，有 ...

自2023年投入商业运营以来，C919已在中国航空公司中运营了约16架飞机。这些飞机主要服务于内地航线，但近期也开始飞往香港。据航空咨询公司Cirium预测，今年还将有27架C919飞机交付使用。

中国商用飞机有限责任公司（COMAC）副总经理沈波在接受澎湃新闻采访时透露，商飞公司计划在2025年将其自主研发的C919单通道飞机的年产量提升至50架。这家总部位于上海的国有企业今年的目标是生产30架C919飞机。

在2025年新春之际，东航的国产大飞机C919迎来了里程碑式的时刻。近日，东航正式开通了C919的定期航线，使其航线数量达到10条。此时，C919以其创新的设计和技术优势，逐步在中国的航空市场中占据了一席之地。这款飞机在春运期间的投入，无疑为广大旅客提供了更多的出行选择，也彰显了国产航空制造的进步与自信。

路透社于近日报道称，中国正加紧推动中国商飞（COMAC）国产飞机进入国外市场。过去一年，中国商飞采取了更加有针对性的市场营销策略，积极与国际监管机构和航空公司接洽。

新年伊始，有报道指出C919的生产将迎来提速。不仅计划在上海建造更多的生产线，还将进一步加强与产业链伙伴的合作。 自2023年5月以来，关于C919第二总装厂的选址引发了广泛猜测，许多地方都在争取这一项目。目前可以确认的是，第二总装厂仍选址上海。

中国正在加紧推动C919走向国际航线，中国商飞公司的目标是，到2026年，让C919客机在东南亚国际航线执飞，并最早今年获得欧洲适航认证。

2025年1月1日，中国东航首次使用国产大飞机C919执飞MU721“上海虹桥—香港”航班，国产大飞机C919在地区航线上执飞定期商业航班的新航程由此开启。

“早上好！欢迎您搭乘中国东方航空国产大飞机C919首航航班，从‘东方明珠’上海飞往‘东方之珠’香港……” 2025年元旦 ...