周三（1月15日），印尼青年与体育部长迪托•阿里奥特乔（右二）在雅加达青年与体育部大楼与印尼汽车协会主席班邦•苏萨蒂奥（左二）、世界拉力锦标赛推广者高级赛事总监西蒙•拉金（右）举行了新闻发布会，讨论世界拉力锦标赛的组织工作。印尼正式成为世界拉力锦标赛 ...

对于合资车企来说2024年在中国可能并不是个好年份，这一年曾经加价的丰田开始降价，大众开始真的走起了大众路线堪称“白菜价”，就连BBA都跌破20万“清仓处理”。但是近几年大家不太看好的韩系车，却在这一年悄悄改变。

WRC平均车速170，真不是吹的，导弹发射的即视感！

提到中置发动机掀背车的鼻祖，法国雷诺推出的5 Turbo无疑是一个里程碑式的存在。1980年，这款基于前置雷诺5打造的Turbo车型横空出世，专为赢得WRC比赛而生。它采用了定制底盘，后悬架源自Alpine A310，1.4T发动机虽然听起来并不惊人 ...

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此次冰雪拉力赛并非简单的车辆展示，而是一场真枪实弹的硬核较量。在WRC顶级车手的驾驶下，这些中国新能源汽车在冰雪路面飙出了180km/h以上的惊人速度。这不仅考验车辆的动力输出，更对车辆在极端环境下的操控性、稳定性、以及电池性能提出了严苛的要求。

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1月9日，2025达喀尔结束了上半程5个赛段的争夺。丰田阵营依靠海拉克斯赛车稳定可靠的表现，包揽了5个赛段冠军，其中金特罗个人收获2个。总成绩方面，丰田厂队的拉特甘领跑，但是他相较第二名的本土英雄阿拉吉，只有10分17秒的优势。

第二赛段为长度接近1000公里的48小时马拉松赛段，异常艰苦；车手第一天晚上需要在中途的休息点，自行搭建帐篷过夜。 丰田厂队的阿拉甘和达契亚厂队的阿尔-阿提亚分列二三。达契亚厂队的9次WRC冠军勒布P7，另一位女车手古铁雷兹则在百名开外。

几个月前，《财经》爆料称，丰田在华合资公司计划在未来两到三年内导入插电式混动系统，以取代丰田现有的油电混动系统 THS（Toyota Hybrid System）。他们看中的插混系统不是别的，正是现在如日中天的比亚迪 DM-i 技术。

在新能源车还在研究怎么在冰天雪地里活下来的时候，老旧燃油车已经在撒欢了。一到冬天，车圈最吸睛的两件事莫过于新能… ...

起猛了，WRC赛车怎么和家用车一起开上了 ...