2025年2月27日，泰州海事局执法人员对到港船舶“**”轮开展PSC检查以及违规进入船舶危险密闭空间行为专项治理行动检查，发现该轮配备的便携式气体探测仪在5年的营运时间内未进行过定期校准。 第I章适用的每艘船舶应携有适当的便携式气体测试仪[1]。

引航员在船舶航行或锚泊时最常见的登离船方式是借助船舶的舷梯和/或使用引航软梯。尽管国际海事组织（IMO）、国际海事引航员协会（IMPA）及各区域引航员协会、港口国监督机构等都付出了巨大努力，但仍有太多关于引航梯安装不当或不安全的报告。