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五菱之光EV预售:纯电多用途车,K-CAR风格,续航201公里
今天看到一个有意思的新车,五菱之光EV,这款车将于1月17日正式开启预售,定位为“纯电多用途车”,可以说是为多种场景量身打造的。无论是户外露营、移动售卖,还是短途运输,它都能轻松应对。最让我印象深刻的是它的座椅设计,可以完全放平,灵活利用车内空间。接 ...
SHINE
2 天
China sees robust increase in electric vehicle charging facilities
China saw a significant surge in electric vehicle charging facilities in 2024, according to the China Association of ...
SHINE
3 天
Tesla, BMW take EU to court over China EV tariffs
Under the tariff scheme, Tesla vehicles manufactured in Shanghai face an additional surcharge of 7.8 percent on top of 10 ...
选车号 on MSN
5 天
实用性与可塑性极强,纯电K-Car五菱之光EV预售,4.78-5.08万
“地球上最重要的一款车”迎来升级!什么?你还不知道它是谁? 它就是曾卖出超过534万辆、霸榜中国微车市场超过20年的微车之王——五菱之光! 是的,这款车出现在2010年美国福布斯杂志封面,21年来助⼒超534万家庭实现创富梦想,妥妥的国货之光! 如今,为了满足新一代奋斗者的创富自由,五菱之光EV应运而生。超高拓展性和极强可塑性依然没变,满足户外露营、移动售卖和短途运输等使用场景。新车有标准型和舒适 ...
5 天
on MSN
五菱之光EV预售引热议:201公里续航能否满足需求?
上汽通用五菱近期推出的五菱之光EV,被誉为中国的纯电版“K-Car”,意在填补国内小型跨界车市场的空白。然而,这款车型自预售以来,并未如预期般赢得市场的热烈反响,反而因续航里程问题而备受争议。
头部财经
5 天
预售4.78万!五菱的小新车让网友坐不住了
1月17日,上汽通用五菱旗下五菱之光EV正式开启预售,共推出2款车型,预售价区间为4.78-5.08万元。新车拥有“K-Car”造型设计,定位为“纯电多用途车”,支持对外放电及座椅纯平放倒功能。
腾讯网
1 天
FF第二轮3000万美元融资全部到账 加速核心业务发展及FX战略落地
· 新资金将帮助公司推进FF和FX双品牌战略落地 加速FX 6和Super One车型落地美国市场北京时间2025年1月29日(美国加州1月28日)——总部位于加州的全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future Intelligent ...
中国甘肃网
5 天
(China Economic Roundtable) Xinhua Headlines: What to watch about China's Spring Festival ...
The latest episode of the China Economic Roundtable, an all-media talk show hosted by Xinhua News Agency, spotlighted key ...
中国江苏网
5 天
(China Economic Roundtable) New records, shifting trends: China embraces world's largest ...
* China's Spring Festival travel rush, also known as chunyun, is expected to see record-breaking 9 billion passenger trips ...
大江网
5 天
Xinhua Headlines: What to watch about China's Spring Festival travel rush
The latest episode of the China Economic Roundtable, an all-media talk show hosted by Xinhua News Agency, spotlighted key ...
14 小时
辣评:比亚迪抢了丰田的饭碗,但在日本还动不了丰田一根毛!
截止到当下,比亚迪在日本销售的车型都是EV纯电车路线,宋PLUS引入日本市场之后,不仅仅意味着其是比亚迪第一台进入日本市场的PHEV混动产品,更意味着在日本市场,比亚迪将会全面推进PHEV攻势。
4 天
电动汽车中热泵技术在寒冷天气驾驶中产生了很大的影响
许多电动汽车制造商在冬季严重依赖耗电量大的电阻式加热器来保持车厢和电池的温暖。但是,热泵能够减少寒冷天气下的电池续航里程损失,在电动汽车中的应用正变得越来越普遍,而且近日美国大部分地区的低温天气情况中,热泵可以为美国的电动汽车车主提供帮助。
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