“2025年我国汽车销量将达到3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速约为3%。乐观估计，2025年新能源汽车销量将达到约1650万辆（含出口），增速接近30%，渗透率超过50%；其中国内市场有望达到1500万辆，渗透率超过55%。”中国 ...

2024年中国车市价格战持续，新能源汽车渗透率连续多个月超过五成，自主品牌的份额也不断创下新高，小米SU7等国产爆款车型点燃消费者热情，流量和销量居高不下。2025年，汽车行业的竞争焦点或从价格战逐渐转向技术和品牌的深层次竞争，汽车公司的每一次出牌都 ...

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，明年整体汽车销售（含出口）约3200万辆左右，保持3%的增长速度。新能源汽车销量（含出口）乐观预测将达到1650万辆，增速约30%；本土市场新能源汽车销量将达到1500万辆，市场渗透率将到55%左右。

2024年的中国车市，有人欢喜有人愁，一边是捷报频传，一边是破产倒闭。一些造车根基不稳的新势力品牌率先倒下，给用户带来的是找不到零配件，无法享受到售后服务的“烂尾车”。在汽车市场加速洗牌的当下，“烂尾车”现象是否会成为常态？

在汽车产销增长运行整体平稳的情况下，汽车行业面临利润率持续下滑的处境。近日，根据乘联会秘书长崔东树统计的数据，11月汽车行业收入11241亿元，同比增长9%；成本9837亿元，增长11%；利润374亿元，同比下降35%；汽车行业利润率仅为3.3%。

2025年全球纯电动汽车销量预计将同比增长30%。

另外，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在今年成都车展上发布了318川藏换电线路。据介绍，川藏线全程2800公里共计划14座换电站，蔚来计划在沿途已经建成5座换电站的基础上，新建9座换电站，计划今年内完成四川段换电站部署，明年成都车展前完成西藏段部署。

资深汽车行业分析师张君毅表示，汽车行业也遵循分久必合、合久必分的规律。目前整个行业处在整合期，2025年新势力品牌的淘汰赛依旧会很激烈，亏钱卖车的局面只有等到格局稳定后才会明显改善，销量会向头部聚集。找准自身品牌定位，把握住目标用户，拉动销量提升自身 ...

在12月30日的40万辆整车下线仪式上，深蓝汽车宣布，2025年该公司全球销量目标为50万辆，其中国内市场目标为40万辆；2025年深蓝汽车将投放更多全球化产品，预计覆盖81个国家，海外销量目标为10万辆。在产品规划上，2025年深蓝汽车计划推出两款 ...

今年恰逢长安汽车40周年，作为国企高质量发展典型代表，深蓝也是国企新能源第一个实现盈利的品牌。2024年12月30日，深蓝汽车第40万辆整车正式下线，是深蓝继最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻，“深蓝速度”再次令人瞩目。

12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠。

一场别开生面的冰雪盛宴——“奔赴冰雪，悦意新生”2024年一汽奔腾冰雪体验之旅，在吉林松原查干湖风景区盛大启幕。查干湖，这片承载着悠久冰雪渔猎文化的圣地，以其独特的魅力吸引了无数热爱生活、追求刺激的旅者。在1200米的热雪赛道上，小编们驾驶着新款城市 ...