（3）国产汽车芯片，能行吗 好在这一次，我们有了更多的底气。最近华为发布了mate70系列，相比去年的mate60系列硬件提升不少。虽然限制非常 ...

虽然英伟达Thor芯片的延期对行业冲击不小，但业内专家乐观认为，这并不会对智能驾驶技术的持续进步造成极大影響。智能驾驶技术的核心在于模型优化和算力挖掘，这两个层面完全可以通过车企自身的提升而得到解决。随着越来越多的公司引入创新方案，长城汽车便是其中佼佼者，跨入新的供应商元戎启行，配合新蓝山车型实现城区NOA功能，标志着本土技术正在得到快速发展。

随着小米在造车领域的不断进展，许多人不禁要问：为什么小米在汽车市场中渐入佳境，而在芯片研发上却迟迟未见成果？或许我们可以从核心需求的变化以及市场策略的差异找到答案。 在雷军的年度演讲中，他道出了小米造车的初衷：一方面是因为美国的制裁让小米意识到了自身的脆弱；另一方面，股东们一致认为开拓汽车业务是逆境中必须迈出的步伐。从这点来看，小米的造车是出于对未来的考量和市场需要。 小米汽车自成立以来迅速构建了 ...

2021年春节，华为与赛力斯的合作成为科技界的一个重要事件。彼时，华为面临着诸多艰难险阻，真可谓“内外交困”。芯片的断供，让华为众多业务的发展遭受重创，在市场上似乎陷入了绝境，仿佛是一位被困于阵前的勇士，找不到突围的方向。

据盖世汽车研究院配置数据显示，今年1-6月，仅在智驾域控芯片前装标配量Top10中，自主至少占据4席，分别是华为昇腾610、地平线征程5、地平线征程 ...

红星资本局12月4日消息，12月3日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布声明表示，为保障汽车产业链、供应链安全稳定，建议中国汽车 ...

据盖世汽车研究院配置数据显示，今年1-10月，国内智驾市场累计前装标配域控芯片近400万颗，其中以华为昇腾610、地平线征程5为代表的国产方案 ...

麒麟9010芯片由华为Pura 70 Pro/Ultra首发搭载，采用2*2.3GHz+6*2.18GHz+4*1.55GHz CPU核心 ... 不过在硬件综合成本机构中，国产也是占据着不小比例的。 小米车充Pro拆解：采用新一代微波雷达传感识别物体移动 小米车载充电器 Pro主要是有螺丝、卡扣和胶固定，小小的 ...

12月2日，即将下台的美国拜登政府宣布了新一轮对华出口限制措施，将140余家涉及半导体制造设备、电子设计自动化工具等中国企业加入实体清单 ...

有观点认为，虽然华为在芯片设计上取得了显著成就 ... 无线头戴式耳机为14%）。目前，进一 2024年电动智能汽车行业报告汇总（点击进入）近日，天眼查法律诉讼信息显示，哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为合众 ...

上个月小鹏汽车众筹换芯片，P7车型三天达到众筹目标，老车主花4999元，即可将座舱芯片从高通820A升级到最新款8295。 虽然小鹏自称业内首例 ...

有视频博主曾表示，麒麟9020芯片性能比上一代 ... 元、6499元、8499元、11999 元。 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在 ...